Distances+ a testé la Xero Z-Trail

Notre test de souliers de sentiers 2018

ZTrail-Men-MBlack-3-4-770x500c

Xero Z-Trail

Poids : 151 g
Dénivelé (drop) : 0 mm
Indice de minimalisme : 92 %

Xero Shoes, une compagnie américaine établie depuis 2009, propose une grande variété de sandales de course. Les modèles suscitant le plus grand intérêt sont ceux dotés du « Z-Pattern Ajustable », un système de laçage innovateur composé de sangles cerclant le pied en quatre points d’attache savamment disposés.

Cette gamme offre deux modèles distincts, la Z-Trek, à la semelle plus mince et flexible, ainsi que la Z-Trail, plus robuste et davantage adaptée aux sentiers coriaces.

C’est ce modèle que Distances+ a mis à l’épreuve dans la rudesse de l’hiver québécois.

La sandale

Système de laçage

Il est définitivement bien conçu. Il est très facile d’ajuster la tension des différentes sections des sangles afin d’accommoder le confort du pied, peu importe son anatomie et les préférences de chacun.

Ayant testé ce produit en hiver, j’ai eu à alterner entre différents types de chaussettes thermiques selon la température extérieure.

Deux points forts du système de laçage ressortent dans ces conditions. D’abord, la facilité d’ajuster rapidement les sangles à l’épaisseur du bas. Ensuite, la possibilité de porter n’importe quel type de chaussettes, contrairement aux sandales de type « thong », qui forcent l’usage de bas à orteils.

La semelle

Avec zéro dénivelé et à 10 mm d’épaisseur, cette semelle dispose de crampons très durables et offre un retour très agressif et sportif. L’ensemble propose une protection efficace sans trop entraver la proprioception naturelle.

Détail intéressant : Xero offre une garantie de 8000 km sur les semelles. On peut donc compter sur la durabilité des Z-Trail.

xeroShoes
La Z-Trek (5,5 mm) à gauche, et la Z-Trail (10 mm), à droite

Essais sur sentier

Ce qui est remarquable avec la Z-Trail, c’est sa facilité d’ajustement, même pour un néophyte. Le confort demeure somme toute très similaire à celui d’une chaussure fermée.

Son retour agressif et très sportif ne passe pas inaperçu et dévoile rapidement sa capacité à porter le coureur très confortablement à haute vitesse, et ce, sur de longues distances.

Excluant la semelle, le pied ne dispose d’aucune protection. Il est donc impératif de demeurer vigilant, tout particulièrement en terrain plus technique.

Une certaine phase de test s’avère nécessaire afin de déterminer les paramètres qui seront optimaux pour chaque coureur. Lorsque c’est fait, le plaisir est au rendez-vous.

Que ce soit dans la neige damée, sur une surface plutôt glacée ou sur les portions asphaltées, la semelle assure une adhérence remarquable. Dans la neige épaisse et légère, la Z-Trail offre un sentiment de flottement et de liberté de mouvement tout en demeurant très agile, permettant donc le maintien d’une bonne vitesse.

Nettement moins efficace sur une neige plus molle et mouillée, la prudence s’impose lorsque la météo est plus douce, afin d’éviter de glisser et de chuter.

Essai sur piste

C’est sur piste intérieur que j’ai été le plus agréablement surpris. La rigidité efficace de la semelle me permettant d’atteindre des vitesses comparables à un  « racer ».

Léger bémol : l’ajustement pour ce type d’entraînement requiert un peu plus de temps afin de trouver le bon niveau de tension dans le système de laçage, afin de garder le pied bien en place.

Verdict

Assez polyvalente pour être accessible au plus grand nombre, elle plaira tout particulièrement aux coureurs adeptes du minimalisme. Le plaisir est au rendez-vous!

Les notes de D+

Confort 5/5
Souplesse 4.5/5
Adhérence 4/5

À lire aussi :

Distances+ a testé la Xero Prio

Tous les tests de souliers de Distances+